Da man ja in Deutschland ein ordentliches amtliches Kennzeichen samt beleuchteter Halterung braucht, habe ich mittlerweile einige dafür entworfene "Konstruktionen" an diversen HMMWVs gesehen. Das meiste davon ist aber sehr gruselig umgesetzt
Da werden vorhandene Kabel aufgeritzt, einfach was drauf gelötet, das ganze wieder mit Isolierband umwickelt oder Schrumpfschlauf drauf gemacht. Oder gar ein lustiger gelber Stromdieb aufgeklemmt und was weiß ich, z.B. am Kabel vom Sidemarker hinten links oder anderswo
Die Lösung ist aber so einfach: Man braucht nur diesen kleinen Y-Adapter (NSN: 5935-00-900-6281, P/N: MS27147-1), um den Plus (+) Strom vom Rücklicht hinten links auf zwei Verbindungen aufzuteilen. Eins für das vorhandene Rücklicht, das zweite für die neue Kennzeichenbeleuchtung. (Bild von SotaParts.com geklaut) Beim Einschalten vom Service Light wird damit auch die Kennzeichenbeleuchtung aktiviert.
Mit dem Y-Adapter kann man das HMMWV System der vorhandene wasserdichten M-Serie Stecker und Buchsen System beibehalten ohne irgendwelche anderen Verbindungen bzw. den Kabelbaum zu beschädigen. Der M-Serie Verbinder der Kennzeichenbeleuchtung muss nur weiblich (female) sein. Und von dem Zeug sollte man immer was da haben:
Beleuchtung vom Kennzeichen
- Colditz
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Beleuchtung vom Kennzeichen
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HMMWV = High Mobility Money Wasting Vehicle
M998 CRG/TRP 6.5L S/N 000271 - M998 CRG/TRP 6.5L S/N 002406
M998 CRG/TRP 6.5L S/N 003782 - M997 ARMD AMBU 6.2L S/N 047530
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