Vorglühanlage funktioniert nicht immer

[Michael Wolf]

Hallo Gemeinde,meine Glühanlage hat jetzt eine paar mal nich funktioniert.Motor war Kalt (stand über Nacht) und die Kontrolleuchte ging nur für ca ne halbe Sekunde an.Nochmal probiert,dass gleiche.Ein Relair ist am Klacken aber nur wenn ich den Schlüssel hin und her bewege.Dann leuchtet die Kontrolleuchte auch nur kurz.Der Motor springt dadurch schlecht an habe aber dann den ganzen Tag wieder ne Glühanlage die Funktioniert wenn der Kerl ne Zeit stand.Auf Manuell mag ich nur im Notfall umbauen da der Schon von der Grundsubstanz Original bleiben soll.Das die Box ein Problemteil sein kann ist bekannt.Gibt nen Leidensgenossen?

[Colditz]

Hallo Michael,

die Problematik mit dem Vorglühen hab ich bei kalten Temperaturen auch, aber meistens nur im Winter. Also wenns so richtig kalt ist. Dann braucht er recht lang zum starten und stottert und raucht. So 30-40 Sekunden. Wenn er einmal gelaufen ist - springt er auch später tadellos wieder an. Bei Frühjahr/Sommer Temperaturen sowieso.

Ich hab ein bisschen den Cold Advance Switch in Verdacht, NSN 5930-01-183-6637. Der ist hinten rechts am Motorblock. Einen neuen habe ich rumliegen, aber noch nicht verbaut. Da ich im Winter eh nie fahre. Ist aber nur eine Vermutung.

[Stefanimwoid]

Leider muss auch ich von Problemen beim Starten berichten. In den vergangenen zwei Jahren war das Starten des Öfteren ein Glücksspiel mit ungewissem Ausgang. Mal ging die Wait-to-Start-Leuchte an, mal nicht. Obwohl der Anlasser durchzog, sprang der Motor immer wieder mal nicht an. Nach mehreren Tagen Standzeit klappte es dann meist doch noch. Gestern ging die Wait-to-Start-Leuchte gar nicht erst an, kein Start möglich. Heute neuer Versuch (bei 7 ° C)erfolglos. Die Checkliste in der TM 9-2320-280-20-1 (2-17. startability tests ff.) ist zwar interessant, kann aber meines Erachtens ohne Testgerät nicht durchgängig angewendet werden. Ich hab es jetzt satt; so kann es nicht weitergehen. Ich muss mir dringend professionelle Hilfe suchen.

Immer wieder höre ich vom Umbau auf eine manuelle Steuerung der Vorglühanlage. In wie fern würde diese den Startvorgang vereinfachen und mit welchem Aufwand hätte ich zu rechnen? Bin zwar auch ein Verfechter der Erhaltung der Originalität, aber meine Nerven sind mir auch wichtig.
Freue mich auf Euer feedback.

[Stefanimwoid]

interessanter Beitrag zum Thema:
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